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●材質：鐵、塑膠、五金零件
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摺疊--40cm*40cm*63cm
展開--63cm*40cm*88cm
●淨重：3.4kg
●適用年齡：12-48個月
●產地：台灣
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水色：【4712879302012】
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
國內大專校院未具本職的兼任教師將從8月起適用勞動基準法，由於具本職的兼任教師並不適用，可能導致各大學因考量財務成本，而減少聘用未具本職的兼任教師，因此，台灣高等教育產業工會今天(17日)早上帶領10幾名兼任教師，前往教育部門口抗議，呼籲不該將兼任教師的權益分割，抗議過程中，有老師不滿教育部官員的回應，試圖衝進教育部大廳，結果引爆在大廳門口的對峙衝突。
『(現場音)部長出來！警察退後！警察退後！我們只是一群老師要跟部長講話，有這麼困難嗎？』高教工會在教育部門口發起的抗議行動，在即將落幕時，突然有一名老師失控衝進教育部前庭，並試圖進入教育部大廳，致使整批抗議人員跟進，在大廳門口和教育部替代役發生推擠對峙，幾分鐘後，才由保安警察第一總隊前往支應，雙方對峙過程約10分鐘，高教工會成員才決定改坐在教育部前庭，表達訴求。
高教工會辦公室主任陳書涵指出，只讓未具本職的兼任教師受到勞基法的保障，反而會成為各校逃避勞動保障的「後門」，導致將出現一波大規模的兼任教師失業潮，也讓教育部淪為「兼任教師殺手」。陳書涵：『(原音)一個老師在納入勞基法之後，一年只會讓學校多增加5千到6千左右的成本，這些兼任老師在大學都教10幾、20年，幫學校帶來了多少的學雜費，而他們不過要求的就是適用勞動基準法。』
高教工會呼籲教育部應與勞動部修正相關草案，讓全體大專兼任教師一體適用勞基法；對此，教育部強調，已編列新台幣6千萬元經費，來補助各校在8月後所衍生的相關人事費用，避免學校不願意再聘用未具本職的兼任教師，各校如果因勞基法的適用問題，減少聘用兼任教師，而遭到檢舉，教育部將會進行調查。
（中央社台北4日電）陸媒今天報導，在平均海拔3600多公尺西藏拉薩市，即將完工中國大陸也是全球海拔最高的環城快速道路，預計6月通車。
西藏日報報導，拉薩市環城路項目成果參觀及通達現場會3日在拉薩召開。拉薩環城路建設案由南環線、柳東大橋、西環線、北環延長段、北環線組成，總長74.61公里。
據大陸中央電視台新聞官方微博「央視新聞」和人民網報導，這條環城路環繞拉薩市區，共有7個隧道、27座橋梁，雙向6車道（隧道段雙向4車道），而且會跨越青藏鐵路，銜接拉林高等級公路、拉薩至貢嘎機場專用公路，以及正在規劃的拉日高等級公路、拉那高等級公路。
由於高原氧氣較薄，時速有限，這條環線設計為快速公路而非高速公路，道路時速為60公里，繞拉薩市區一圈最快不到2個小時。周年慶1060104
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